Основные отличия вагона купе от плацкартных вагонов

Выбор между купе и плацкартой — одна из главных сложностей, связанных с планированием будущей поездки на поезде. Для большинства пассажиров эти два типа мест отличаются только по степени изоляции от попутчиков. Однако в вагонах купе и плацкарты разница намного существеннее, хотя многие критерии и относятся к субъективным.

Купе и его особенности

Купе – вид вагонов пассажирского типа, выделяющихся повышенным уровнем комфорта для людей. Обычно они состоят из 9 или 10 отдельных комнат. Последние называются «купе», как и сам вагон. Также внутри присутствуют два туалета и водонагреватель. Пройти от одной части салона до другой можно по общему коридору, где есть откидные сидения и несколько розеток.

Каждое из купе изолировано друг от друга стенками и отделено от общего коридора дверью, которую можно закрыть на замок. Внутри есть четыре полки, включая верхние и нижние, столик для всех присутствующих, зеркало, крючки для одежды и розетки. У каждого пассажира есть индивидуальный выключатель для лампочки возле своего места.

Купейные места стали наиболее востребованными, так как имеют ряд преимуществ над плацкартом. При этом они делятся на два вида: смешанные и однополые. В первом случае места могут купить все желающие. Во втором — только люди конкретного пола, причем последнее определяется по пассажиру, первому купившим билет на железнодорожный транспорт.

Плацкарт и его особенности

Плацкарта – бюджетный вид пассажирских вагонов, используемых АО «РЖД» и другими компаниями на российских железных дорогах.

Его название произошло от немецкого Platz-Karte, как называли дополнительную карточку к основному билету, когда пассажир ехал на поезде дальнего следования.

Плацкарта появилась именно в СССР. Поэтому распространены такие вагоны исключительно при передвижении по России и странам СНГ.

Плацкартный вагон включает 9 отсеков, предназначенных для шести человек. Они расположены по обе стороны, причем с одной установлено четыре полки, а с другой — только две боковых. Места бывают верхними и нижними, они всегда четные и нечетные соответственно.

Отсек разделен общим коридором без дверей. Для многих именно это становится причиной, почему плацкарты лучше купе, так как открытость полок создает особую атмосферу. В вагоне также присутствуют служебные помещения, водонагреватель, туалеты. С обеих сторон плацкартный вагон имеет столики. С основной части отсека столик доступен всегда. На боковых же местах потребуется сложить нижнюю полку, сделав ее обычным сидением.

Объективные отличия двух видов вагонов

Есть несколько объективных факторов, чем плацкарта отличается от купе в поезде. Они становятся основными причинами выбора в пользу одного из типов вагонов и позволяют точно и быстро заметить разницу или отличить их друг от друга.

Цена

Стоимость билетов на места из купе примерно на 100-200% выше, чем в плацкарте. Поэтому все выдвинутые ранее предложения по отказу от бюджетных вагонов не были приняты и реализованы. Плацкарта имеет довольно большую социальную значимость и дает возможность путешествовать поездом тем, для кого билет в купе слишком дорогой.

Иногда пассажиры, редко путешествующие по железной дороге, сталкиваются с неверным пониманием определений. Поэтому перед поездкой нужно разобраться, в чем разница билета и плацкарты.

Если первый подразумевает приобретение права поездки на поезде, то вторая позволяет закрепить за человеком конкретное место.

Именно отсюда происходит слово «плацкарта». Иногда неопытные пассажиры не видят разницы и путают получение конкретного места в поезде с одноименным типом вагонов, из-за чего ошибаются при подсчете стоимости путешествия.

Количество мест

Внутри купейных вагонов есть 36 мест, но иногда их 32. Точное количество зависит от модели вагона и разницы в годах выпуска. При этом внутри купе много свободного пространства, и пассажиры могут с комфортом по нему перемещаться.

Отличие по количеству мест дает преимущество вагонам типа плацкарты, так как в них выделено 54 места. Свободного пространства для перемещения внутри салона меньше, чем внутри купе, но достаточно для большинства людей.

Схема мест

Если места из купе расположены только с одной стороны салона, то внутри плацкарты — с двух. Причем полки в отсеке по четыре единицы распределены по идентичной схеме, разницы по этому критерию нет. А боковые установлены перпендикулярно первым.

Места внутри купе изолированы от общего пространства. Поэтому пассажиры могут чувствовать себя в большей безопасности и ехать с повышенным комфортом. Сами же полки внутри купе длиннее, что заставляет высоких людей выбрать такой тип вагонов.

Субъективные отличия вагонов

Пассажиры также часто выделяют субъективные факторы, чем отличаются плацкарты от купе. Они могут быть незаметными на первый взгляд либо не иметь значения для одних людей, но выступать решающим фактором выбора места в поезде для других. Поэтому видеть разницу и отличать плацкарту от мест внутри купе по ним можно не всегда.

Субъективные различия:

Купе или плацкарт: что выбирать с учетом разницы

В большинстве случаев после оценки разницы между плацкартой и купе большинство людей предпочитают поехать, купив место в купе. Такое решение чаще полностью оправдано и позволяет добиться максимального уровня комфорта.

Пассажир не будет страдать от избытка попутчиков, шума, запахов или иных факторов, доставляющих дискомфорт при путешествиях плацкартой. При этом серьезное преимущество дает и разница в возможности выкупить все места.

Если пассажир отправляется в поездку с ребенком, то выбор купе становится еще более очевидным. Только там удастся добраться до конечной точки с минимальным дискомфортом для ребенка, а также попутчиков.

Аналогичная ситуация будет и в случаях, когда люди путешествуют компанией из четырех человек. Тогда они смогут остаться одни и комфортно общаться, играть в настольные игры или спокойно отдыхать, не страдая от чужого внимания. Разница будет крайне ощутимой.

Плацкарту чаще выбирают, если нужно сэкономить, а разница по уровню комфорта не имеет особого значения. Однако у такого варианта есть свои плюсы, хотя они и субъективны. Например, некоторым нравится ездить именно внутри плацкарты, а кто-то боится остаться наедине с чужими людьми в закрытом купе.

Иногда плацкарта также удобна, если поездка на поезде дальнего следования подразумевает прохождение только части пути и выход на ближайших станциях во время остановки. Тогда проще выбрать боковые полки и доехать сидя, а не тратиться на более дорогие места, где разница за короткий срок не почувствуется. Хотя для таких ситуаций имеет смысл рассмотреть отдельные фирменные поезда с сидячим салоном.