Особенности фирменного поезда “Смена-А.Бетанкур”

Курсирующий на российских железных дорогах поезд Бетанкур хорошо знаком жителям Москвы и Санкт-Петербурга под названием «Смена» уже более 30 лет. А с 2017 года он стал еще известнее, получив обновленные двухэтажные вагоны. С того момента состав стал выделяться на фоне других поездов и привлекать внимание даже тех, кто никогда на нем не ездил.

«Смена – А. Бетанкур» и его особенности

Особенности фирменного поезда "Смена-А.Бетанкур"

Особенности фирменного поезда "Смена-А.Бетанкур"

Бетанкур относится к категории фирменных поездов и принадлежит ОАО «ФПК». На пути следования он способен развивать скорость до 210 км/ч, хотя на некоторых участках могут быть установлены ограничения. Пассажировместимость зависит от точного состава, но большинство рейсов отправляются с расчетом на перевозку до 635 человек. «Бетанкур» получил два номера: 025А и 026А.

Двухэтажный «Бетанкур» едва ли выше обычных поездов, так как его общая высота компенсируется сниженным уровнем пола на первом этаже.

Главной особенностью поезда стали двухэтажные вагоны. Они выделяют его на фоне другого железнодорожного транспорта и привлекают внимание людей. Достаточно увидеть «Смену – А. Бетанкур» рядом с обычной электричкой или скорым, чтобы заинтересоваться необычными вагонами.

Особенности фирменного поезда "Смена-А.Бетанкур"

Снаружи поезд окрашен в фирменные цвета РЖД. Внутри «Смена» имеет нетипичную планировку, что связано с наличием двух этажей. После подъема на борт пассажиру нужно спуститься по лестнице вниз либо подняться наверх, так как оба салона находятся не на одном уровне с платформой.

Первый этаж отличается большей просторностью и увеличенными окнами.

История появления

Особенности фирменного поезда "Смена-А.Бетанкур"Впервые «Смена» вышла в рейс в 1984 году.

Тогда она состояла из одноэтажных вагонов немецкой компании Ammendorf, но привлекала внимание жителей СССР своим экипажем: все проводники, кроме нескольких вагонов, были студентами из железнодорожного института в Санкт-Петербурге.

Сам поезд получил стандартную расцветку в зеленых тонах с белой полоской.

К началу 2000 годов «Смена» приобрела серо-голубую окраску. Тогда же вагоны из состава заменили на модели, произведенные на ТВЗ.

А в 2009 году поезд получил второе название и стал указываться везде как «Смена – А. Бетанкур». Такие изменения связаны с двухсотлетием ПГУПС, в честь чего составу решили дать имя первого ректора учебного заведения.

С 2017 года поезд «Смена – А. Бетанкур» двухэтажный. Произошло это в результате решения ОАО «РЖД» обновить востребованный состав и повысить пассажировместимость на маршруте. Такой подход позволил избежать необходимости вводить новые рейсы или значительно увеличивать количество вагонов.

Состав и маршрут двухэтажного поезда

«Бетанкур» выполняет рейсы с разным количеством вагонов. Их точное число зависит от сезона и общего потока пассажиров в конкретный период времени. Состав может включать от 12 до 15 вагонов: ресторан, штабной, один СВ, несколько купейных. Все они произведены на ТВЗ, старые модели иностранного производства сняты с эксплуатации. Заданный срок службы вагонов составляет 12 лет, после чего они будут заменены либо модифицированы.

Особенности фирменного поезда "Смена-А.Бетанкур"

Особенности фирменного поезда "Смена-А.Бетанкур"

Разница между двухэтажными вагонами «Смены – А. Бетанкур» по вместимости:

  • СВ – до 32 человек, спальные места повышенной комфортности;
  • купейные – до 64 человек, обычные спальные места;
  • штабной – до 50 человек, стандартные спальные места и условия для инвалидов.
Все вагоны «Смены» оборудованы кондиционерами. Разницы в комфорте по температурному режиму между ними нет.

Сидячих мест на маршруте «Смены – А. Бетанкур» не предусмотрено. Поэтому проехать в стандартном салоне, как на электричке, не получится. Однако весь путь занимает чуть больше 8 часов. Поэтому некоторые пассажиры двухэтажного поезда предпочитают не ложиться спать.

Особенности фирменного поезда "Смена-А.Бетанкур"

Маршрут двухэтажного поезда связывает два крупнейших города России: Москву и Санкт-Петербург. Рейсы выполняются ежедневно, но только однократно и исключительно в ночное время суток. При этом «Бетанкур» делает две остановки. В Лихославле она техническая, в Твери – обычная и длится ровно две минуты, там пассажиры могут покинуть поезд.

Расписание «Смены – А. Бетанкур»:

  • 025А (СПб-МСК) – отправление в 21:55, прибытие к 06:04, поездка занимает 8 ч. 9 мин;
  • 026А (МСК-СПб) – отправление в 21:55, прибытие к 06:06, время в пути 8 ч. 11 мин.
Ранее действовало иное расписание. Двухэтажный поезд отправлялся из Москвы в 22:50, а из Санкт-Петербурга – в 23:36. В будущем возможно его возвращение либо введение иных корректировок для оптимизации поездок под конкретный сезон.

Классы обслуживания и перечень услуг

Все места в поезде «Смена Бетанкур» отличаются сниженным уровнем шума и слабой вибрацией от поездки. На борту установлены стеклопакеты, еще сильнее уменьшающие громкость от стука колес и поддерживающие комфортный климат внутри купе. Также в двухэтажных вагонах предлагается определенный набор условий для комфорта и услуг. Большинство из них распространяются на весь состав.

Особенности фирменного поезда "Смена-А.Бетанкур"

Особенности фирменного поезда "Смена-А.Бетанкур"

Особенности фирменного поезда "Смена-А.Бетанкур"

Условия и услуги для пассажиров двухэтажного «Смена – А. Бетанкур»:

  • функционирующие кондиционеры и системы отопления зимой;
  • биотуалеты с возможностью использования даже во время стоянок;
  • санитарно-гигиенический набор с базовыми предметами;
  • стандартные полки для мелких вещей и зеркала;
  • доступ к розеткам внутри купе;
  • светильники с достаточным уровнем освещения;

Особенности фирменного поезда "Смена-А.Бетанкур"

Особенности фирменного поезда "Смена-А.Бетанкур"

Особенности фирменного поезда "Смена-А.Бетанкур"

  • электронные информационные табло внутри салона;
  • системы видеонаблюдения и контроля за составом;
  • спальные места с постельным бельем;
  • магнитные карты для доступа к пассажирскому купе.
Двухэтажные вагоны «Смены – А. Бетанкур» при этом несколько различаются между собой. Например, горячее питание и постельное включено в стоимость только мест из класса СВ. В них же доступно увеличенное количество розеток, пассажирам предоставляют набор фруктов, а внутри самого купе размещается только два человека.

Обычные двухэтажные вагоны поезда делятся на два класса обслуживания: 2Б и 2Х. В первом случае разрешен перевоз домашних животных, но могут меняться условия, касающиеся наличия биотуалета. А штабной вагон отличается наличием условий для людей с ограниченными возможностями.

Особенности фирменного поезда "Смена-А.Бетанкур"

Особенности фирменного поезда "Смена-А.Бетанкур"

Во всех случаях внутри купе «Смены – А. Бетанкур» производится уборка. Также для пассажиров доступен телевизор, а в двухэтажном штабном вагоне имеется душ. Ресторан открыт для всех желающих. Там можно поужинать или попить кофе. Пассажиры с детьми могут заказать готовку специальных блюд для ребенка.

Покупка билета

Особенности фирменного поезда "Смена-А.Бетанкур"

На двухэтажный «Бетанкур» можно приобрести билеты на официальном сайте РЖД либо с помощью агрегаторов. Достаточно указать точную дату поездки, места отправления и назначения, а потом выбрать соответствующий поезд. «Смена» отмечается значком двухэтажного либо фирменного поезда. Узнать ее можно по названию либо номеру. Также купить билеты получится в кассах вокзала.

Продажи билетов на рейсы двухэтажного «Смена – А. Бетанкур» стартуют за 90 дней до отправления. Цены на них динамические и могут меняться.

Особенности фирменного поезда "Смена-А.Бетанкур"При посадке пассажиру «Смены» потребуется предъявить билет и паспорт, указанный при оформлении заказа.

На маршруте также действует электронная регистрация. Поэтому вместо ее прохождения на вокзале можно выполнить все действия онлайн, нажав соответствующую кнопку в личном кабинете пассажира.

Если поездка на двухэтажном поезде «Смена» отменяется, то билет получится сдать. Услуга доступна в личном кабинете сайта агрегатора либо РЖД. Также для возврата средств можно обратиться к кассиру вокзала, откуда планировалась поездка.

Билет на «Бетанкур» удастся сдать только до отправления поезда. Если остается менее 8 часов, то с пассажира удержат часть суммы. Остальные деньги вернутся на карту либо будут выданы наличными.

«Смена – А. Бетанкур» стал одним из самых востребованных поездов в России, несмотря на единственный действующий маршрут. При этом он остается максимально комфортным для пассажиров и до сих пор привлекает внимание своими двухэтажными вагонами.

Добавить комментарий


Adblock
detector