Правила формирования поездов — какие вагоны нельзя ставить

Пассажирские или грузовые поезда формируются из разных вагонов, но некоторые из них ставить в соответствующие составы запрещается. Все правила строго регулируются специальными документами и обязательны для учета всеми перевозчиками, включая РЖД.

Большинство пассажиров не придает значения таким нюансам и даже не может предположить, какие вагоны запрещается ставить в поезда и каким образом все это контролируется.

Порядок формирования разных видов поездов

Железнодорожный транспорт формируется со строгим соответствием всем действующим правилам, а также с учетом актуального графика движения поездов и принятого плана формирование составов. Дополнительные требования выдвигаются к техническому состоянию пассажирских или транспортировочных вагонов со стороны МПС. Они также касаются техобслуживания с ремонтом любых единиц подвижного транспорта.

Правила формирования поездов — какие вагоны нельзя ставить

Правила формирования поездов — какие вагоны нельзя ставить

Отдельно устанавливаются нормы и порядки формирования поездов по каждому железнодорожному участку, с которыми перевозчики могут ознакомиться дистанционным образом. Особое внимание уделяется ограничениям по весу и длине поездов на конкретном промежутке пути. Поэтому при формировании составов требуется индивидуальное определение того, какие вагоны запрещается добавлять к рейсу на выбранном маршруте.

Правила формирования поездов — какие вагоны нельзя ставитьПорядок формирования и проезда составов, имеющих повышенный вес или увеличенную длину, определяется для конкретного участка начальником ЖД. При этом учитываются инструкции МПС.

Дополнительно устанавливаются правила прицепки пассажирских вагонов сверх установленных норм и прочие ограничения, касающиеся скоростных рейсов с электричками.

Последние касаются и технического оснащения, из-за чего запрещается формирование составов по несоответствию оборудования.

Например, поезда с отопительной электроустановкой должны иметь систему автоматического управления этой системой.

Формирование почтово-багажных поездов производится по правилам, установленным для пассажирских составов. Использование размещения грузового формата запрещается.

Типы вагонов, которые недопустимо ставить

Формирование производится с обязательным учетом того, какие вагоны нельзя ставить в поезд. Если одна из единиц подвижного состава не соответствует нормам, то отправлять ее в рейс запрещается. Ограничения касаются как пассажирских поездов, так и грузовых. Действия же перевозчика, когда решено ставить в единицу состава вагон из тех, которые запрещаются, будут серьезным нарушением.

Когда вагоны не допускается ставить в состав:

  • отремонтированные единицы подвижного состава запрещается отправлять в рейс, когда они не имеют документации о проведенных ранее работах;
  • специальные грузовые единицы, предназначенные для нефтебитума, запрещается отправлять в рейс, если их колесные пары не были очищены от битума;
  • грузовые или пассажирские вагоны, когда они имеют чрезмерную загрузку, то есть их масса превышает максимальную грузоподъемность;
  • транспортеры, платформы или полувагоны недопустимо ставить на линии с негабаритным грузом, пока нет особого предписания для формирования соответствующего рейса;

Правила формирования поездов — какие вагоны нельзя ставить

  • если они неисправны, создают угрозу безопасности железнодорожного движения либо не способны обеспечить сохранность груза на борту;
  • мотор-вагонный подвижной состав нельзя ставить на железнодорожную линию и запрещается его использовать, если срок эксплуатации был превышен;
  • единицы подвижного состава с поврежденной кровлей запрещается использовать и ставить на маршрут, если есть риск ее полного или частичного отрыва в пути;
  • любые вагоны строго запрещается ставить к составу при наличии проседания рессор, провоцирующего контакт кузова с рамой либо его перекос любой степени;
  • ранее входящие в состав поезда, попавшего в катастрофу, или сходящие с рельсов вагоны нельзя ставить на линии до обслуживания и осмотра, подтверждающего их безопасность;

Правила формирования поездов — какие вагоны нельзя ставить

  • товарные вагоны нельзя ставить в поезд и запрещается выпускать на линию, если у них не закреплены элементы конструкции, что не установлено в качестве исключения от МПС;
  • полувагоны запрещается ставить в рейс, если их двери или люки открыты полностью либо закреплены только на один из нескольких запорных устройств;

Правила формирования поездов — какие вагоны нельзя ставить

  • платформы или полувагоны недопустимо ставить к поезду, если загрузка производилась с нарушениями либо крепление груза не соответствует установленным нормам;
  • порожние грузовые контейнеры с дверями, не закрытыми запорами, запрещается выпускать на линию и ставить в товарный поезд.
В пассажирские рейсы строго запрещается устанавливать любые вагоны, имеющие неисправности бортового оборудования, в том числе климатических или вентиляционных систем. Также недопустимо присоединять к ним полувагоны, другие транспортные единицы с опасными типами грузов и порожние цистерны, ранее использованные для перевозки сжиженного газа.

Какими документами это регламентируется

Основным документом, регламентирующим ограничения, из-за которых недопустимо ставить те или иные вагоны, выступает ПТЭ ЖД. Под ним скрываются «Правила технической эксплуатации», где с точными формулировками разъясняются все положения и установки о движении поездов.

Правила формирования поездов — какие вагоны нельзя ставить
В ПТЭ периодически вносятся изменения, корректирующие отдельные установки. Работники ЖД обязаны знать все правила и выполнять их.

Документ описывает порядок работы на железной дороге, может запрещать ряд действий, включая процесс формирования рейсов, и вводит особые требования к разным видам деятельности.

Ограничения, касающиеся того, какие вагоны допускается поставить к составу или запрещается, также могут устанавливаться иными документами. Например, специальной книжкой расписания движения поездов для конкретного участка, которая регламентирует разрешенные нормы по габаритам или весу проезжающего транспорта.

Отличительные надписи и знаки

Пассажирские вагоны внутрироссийского или международного назначения обязательно получают на стенах снаружи и внутри специальные знаки, включая государственные символы, обозначение МПС и точный восьмизначный номер. Иногда также наносятся фирменные надписи.

Правила формирования поездов — какие вагоны нельзя ставить

Дополнительно указываются другие параметры, включая количество мест, массу, место размещения домкрата. На раме тележки присутствует указание об ограничении скорости. На торцах кузова наносится информация о производстве, ремонте и техосмотре. Обязательно на борту присутствуют предупреждения о высоком напряжении в соответствующих местах.

Правила формирования поездов — какие вагоны нельзя ставитьГрузовые поезда также имеют отличительные знаки. На стенах всегда указывается основная информация, включая конкретный номер, а также сведения о технических характеристиках.

Дополнительно присутствуют обозначения перевозимого груза. Иногда на вагоне указывается точное наименование товара. Если груз относится к определенному классу опасности, то на стены наносят соответствующие предупреждающие знаки.

Учет запретов – важнейший момент при формировании поездов из разных вагонов, включая пассажирские или грузовые.

Перевозчик должен соблюдать установленные ограничения и не ставить в состав недопустимые транспортные единицы. Все это направлено на обеспечение безопасности и исключение происшествий на ЖД.

Добавить комментарий