Что нужно знать о штабном вагоне — основные сведения
Выбор вагона для путешествий чаще ограничивается двумя вариантами: плацкарт или купе. Однако люди, которые часто ездят на поездах, нередко стараются купить билет в салон немного другого формата. Они предпочитают выбирать штабной вагон, получивший ряд серьезных отличий.
Описание штабного вагона
Комбинированный вагон, где успешно совмещаются служебные и пассажирские купе, называется штабным. Он относится к категории купейных, но имеет несколько важных отличий, включая заметно сокращенное количество доступных мест и наличие своеобразного железнодорожного штаба или офиса.
Поездка внутри такого вагона отличается повышенным уровнем комфорта, несмотря на стандартные классы обслуживания. Связано это с постоянным присутствием членов экипажа, что автоматически исключает неприличное поведение или шум со стороны попутчиков. Также на борту установлен душ, куда могут сходить все желающие.
Обслуживание в штабном пассажирском вагоне не отличается от других. Внутри всегда присутствуют проводники, уделяющие всем путешествующим необходимое внимание. Также на борту остаются доступными все базовые услуги, включая заказ готовых блюд из ресторана до конкретного купе.
Вагон-штаб есть во всех поездах, выполняющих рейсы дальнего следования, в том числе фирменные составы РЖД и других перевозчиков. Отсутствие мест в штабных салонах чаще будет значить, что доступные купе уже распроданы. Подобные вагоны применяются в большинстве стран, включая почти все развитые государства.
Интересные факты
Хотя штабные вагоны не имеют ярких особенностей, привлекающих к ним особое внимание, с ними связано несколько интересных фактов. Некоторые из них хорошо известны людям, которые часто путешествуют на поездах.
Интересные факты о вагонах штабного типа:
- некоторые фирменные поезда отличаются подходом к продаже мест в штабные вагоны, включая «Мегаполис», где такие купе оставляют до последнего дня для членов клуба;
- когда к составу присоединяют автомобилевоз, сопровождающий машины перемещается на время поездки в штабное купе;
- из штабных служебных помещений можно делать объявления на весь поезд и запускать собственный поток радио;
- внутри штабных купе для сотрудников хранятся невостребованные вещи, включая настольные игры, которые предназначены для пассажиров;
- передвижной музей «Поезд Победы» имеет в составе штабной салон, имитирующий штаб маршала К. Рокоссовского;
- уменьшительно-ласкательным штабным «вагончиком» называют строительный штаб наземного формата, не связанный с поездами.
Для чего нужен штаб
Служебные купе – важнейший элемент такого вагона, который заставляет включать его в состав разных поездов. Правильная компоновка позволила разместить внутри салона все необходимые зоны для разных членов экипажа, назначенных на выполнение отдельных задач.
Там можно увидеть ответственного за радиосвязь, мастера и сотрудников полиции. Главную же особенность штаба понимают те, кто знает, в каком вагоне едут начальники поездов. Именно внутри него выполняет свою работу ответственный за весь состав.
Штабные вагоны нужны не только для выполнения служебных обязанностей экипажем, но и для путешествий инвалидов. Поэтому они оборудованы специальными подъемными устройствами, позволяющими подняться людям на инвалидных колясках.
Важной особенностью штабных салонов стало наличие отдельного купе для таких пассажиров. Они отличаются увеличенным пространством, оснащением для пересадки из кресла на полку, а также местом для сопровождающего.
Билеты в специальное купе можно купить при наличии документов, подтверждающих инвалидность.
Расположение в поездах РЖД
Пассажиры могут заметить штаб по его внешним признакам. Сильнее всего он выделяется большой антенной, установленной на крыше. Подобное оборудование на других вагонах не размещают. Также снаружи часто есть крупная надпись: «Штаб».
Еще одним штабным признаком будут плотно завешанные шторами окна в половине салона. Если есть сомнения, то можно обратиться к проводнику. Достаточно просто спросить, в каком вагоне находится начальник поезда.
Тогда в составе приходится расположить два штаба с разными начальниками. Примером такого поезда может послужить рейс № 14, выполняющий поездки от Челябинска до Москвы.
Исторически сложилось, что штабные вагоны чаще размещают возле ресторанов. Поэтому в большинстве поездов они расположены под номерами 8 или 9. В отдельных случаях штаб устанавливают седьмым или ближе к концу. Точное расположение можно посмотреть по схеме конкретного поезда, выбранного для путешествия.
Схема штабного вагона
Штабные салоны имеют примерно одинаковую компоновку и стандартную схему размещения, хотя и бывают исключения. Все зависит от модели и года выпуска. У штабных вагонов в поездах есть много общего, а основные отличия будут касаться уровня комфорта.
Увеличенное пространство в коридорах и дверях – первое, что замечают пассажиры. Такое решение обусловлено необходимостью упростить передвижение в штабном салоне инвалидов на колясках.
В самом начале можно увидеть блок для инвалидов и два туалета, включая увеличенный. Далее размещается еще несколько пассажирских купе. А после них выделены зоны под серверную, комнату проводника, полицейское отделение, блок начальника поезда и мастерскую.
Также внутри салона есть душ. Если штаб двухэтажный, то второй ярус выделяется для пассажиров, причем там будет даже небольшая зона отдыха с диваном. Чтобы не запутаться при поиске мест из штабного салона, важно обращать внимание на номера купе и наклейки, которые могут означать, что помещение выделено под служебные нужды.
Вагон-штаб пользуется особым спросом, хотя многие пассажиры никогда в нем не ездили. Однако большинство тех, кто сумел попасть в штабной салон, предпочитают отказаться от обычных купе и делают выбор в пользу первого уже всегда.
