Что такое литерный поезд — основные сведения
Железнодорожный транспорт с момента своего появления был особенно значимым для развития стран и городов. Однако некоторые его виды стали еще более важными и заслужили особый государственный статус. К ним относится и литерный поезд, получивший огромную популярность во времена СССР.
Содержание статьи
Литерные поезда и их особенности
Поезда, предназначенные для специальной перевозки особо ценных грузов и известных личностей, называют литерными. Они могут транспортировать любые дорогостоящие вещи, включая военные арсеналы или драгоценности, а также знаменитых людей, хотя чаще используются для безопасного перемещения высших государственных деятелей.
Литерный состав с советской делегацией по сети линий Рейхсбана
Электропоезд E655, используемый в качестве литерного поезда Императора Японии
Изначально при определении литерных поездов, что это такое и чем они отличаются, не фигурировало условностей, касающихся их значения. Термин применялся к любому составу, где вместо номера использовалась литера. Позднее их статус был изменен, что позволяет сравнить такие поезда со специальной авиацией, выполняющей авиарейсы, связанные с перевозкой глав государств.
Специальные составы часто дополняются нестандартными вагонами, включая салонные и бронированные. На борту же почти всегда предусмотрено присутствие охраны, в том числе вооруженных групп.
Правила ПТЭ РЖД позволяют закрепить за литерным составом высший уровень приоритета при распределении железнодорожных линий. Поэтому другие поезда могут останавливать, чтобы предоставить проезд важному рейсу. Также специальный транспорт имеет приоритет при обслуживании на станциях.
Интересные факты о специальных поездах
За долгую историю литерных поездов произошло немало событий, связанных со специальными составами. Многие из них стали известны, так как отличились и вызвали у людей особенно большой интерес. Поэтому подобные события закрепились в качестве необычных фактов.
Бронированный вагон И. В. Сталина, г. Гори, Грузия
Спецпоезд руководства КНДР во время визита Ким Чен Ына во Владивосток, фото ТАСС
Интересные факты:
- некоторые поездки Сталина на специальном транспорте сопровождались техническими сбоями и неисправностями, но их оперативно устраняли либо минимизировали риски;
- в Россию на литерных рейсах дважды приезжали лидеры КНДР, в 2001 и 2019 годах, причем в первом случае путь лежал до Санкт-Петербурга;
- поезд, принадлежавший Сталину, оборудовали радиостанцией для связи, а для ее использования во время остановок требовалось протягивать провода от станции к составу;
- основные документы РЖД не содержат информации о литерных поездах, хотя в отдельных бумагах они все же фигурируют;
- при поездке Сталина в 1945 году на Потсдамскую конференцию в специальном поезде для охраны путей ЖД было задействовано свыше 15 тыс. военных;
- современные компании часто называют литерными любые составы специального назначения;
- у российского правительства, включая Путина, также есть специальный литерный состав, но снаружи он не отличается от обычного поезда;
- литерные поезда активно использовались советским правительством, включая генералиссимуса Сталина и высших военных руководителей армии;
- переезд правительства в 1918 году во главе с Лениным производился с использованием литерного состава;
- рекорд по дальности поездок на специальном железнодорожном транспорте установил Троцкий, проехав на составе 200 тыс. км.
Литерные поезда в истории России
По российским железным дорогам литерный состав впервые проехал в ноябре 1836 года. На борту находился Николай I со своей женой и сыном, разместившиеся в восьмиместном купе первого класса.
Тогда поезд ехал до Павловска. Вскоре Александровский завод получил заказ на производство новых литерных вагонов.
Составами стали пользоваться последующие императоры, причем вплоть до Октябрьской революции. Хотя катастрофа 1888 года едва не стала трагедией и не привела к гибели Александра III, от специальных поездов было решено не отказываться.
В первой половине XX века заводы СССР почти не производили специальных вагонов. Поэтому некоторые деятели использовали в литерных составах обычные выделенные купе первого класса. В 1928 году уже был создан специальный поезд Сталина, на котором он ездил по стране. Тогда же генеральный секретарь посетил пять городов всего за 17 дней, выехав из Новосибирска. Позднее Сталин путешествовал на литерных поездах, когда отправлялся на юг, куда ездил отдохнуть каждую осень.
Его личный состав формировался из 3 либо 4 вагонов, а рейсы выполнялись только в дневное время, причем под повышенной охраной железнодорожных линий. Усиление транспорта Сталина броней повысило его вес со стандартных 60 тонн сразу до 80. Внешне же литерные вагоны были стандартными.
За время военных действий Сталин совершил на специальном поезде несколько поездок для встречи с главами других государств.
Несмотря на угрозу, литерный состав охранялся военными эшелонами, при этом проводились необходимые мероприятия по противодействию диверсионной деятельности.
Поэтому удалось избежать какой-либо вражеской активности против Сталина. Немаловажную в этом роль сыграли сопровождающие поезда.
Во второй половине XX века предприятия СССР изготовили еще несколько литерных вагонов для государственных деятелей.
Главный же специальный поезд выполнял рейсы при строгом соблюдении правил. Они допускались только в ночное время, а также требовали сопровождения двумя локомотивами и устанавливали ряд ограничений, касающихся формирования состава и набора охраны.
Упоминания в кинофильмах и литературе
Специальные поезда несколько раз упоминались в советских и российских фильмах. Подобный транспорт можно также увидеть и в иностранном кино, в том числе в иных форматах, где они применяются не с целью транспортировки первых лиц государства или ценного груза.
Популярные фильмы:
- «Брестская крепость» – военный фильм о начале Великой Отечественной и солдатах, принявших первый удар немецкой армии;
- «Баллада о бомбере» – сериал о специальном отряде летчиков, которые разбились в оккупированной зоне и ищут способ выполнить поставленные боевые задачи;
- «Адъютант его превосходительства» – мини-сериал о советском разведчике, причем основан он на реальных событиях;
- «Секретный эшелон» – фильм о мужчине, который ищет жену, отправленную вместе с ребенком на восток на литерном эшелоне после ареста.
Специальные литерные поезда стали крайне востребованы в XX веке для перевозки ценных грузов и государственных деятелей. Однако пользуются ими до сих пор, несмотря на значительное снижение интереса.
