Поезд Сапсан: внутри и снаружи
«Сапсаны» от РЖД имеют одинаковый интерьер, соответствующий принятому для поезда стандарту, и не отличаются между собой. Исключением стали только отдельные вагоны, где разница обусловлена особенностями класса обслуживания и наличием дополнительных удобств.
При этом дизайнеры сделали Сапсан внутри максимально нейтральным и приятным для человеческого восприятия, а инженеры сумели создать высочайший уровень комфорта.
Поезд «Сапсан» — что это такое
«Сапсан» представляет собой высокоскоростной поезд, разработанный немецкой компанией Siemens на базе модели Velaro. Он создан специально для использования РЖД. Состав способен разгоняться до 250 км/ч, хотя ограничение связано с особенностями железных дорог в РФ.
Внутри технических и конструкционных параметров инженеры внедрили ряд корректировок. Например, сделали поезд стойким к российскому климату, увеличили ширину имеющегося в «Сапсане» салона и адаптировали размер колеи под необходимые параметры.
Изначально идея совместной разработки высокоскоростного транспорта для РЖД появилась еще в 2005 году. Однако полноценно проект был проработан только к следующему году. Вскоре представители РЖД получили первый готовый состав для обзора и проведения тестов. Регулярные же рейсы запустили к концу 2009 года.
В действующих «Сапсанах» вагоны представлены несколькими основными классами. Набор зависит от поезда, так как РЖД постепенно обновляет весь парк на улучшенные версии. Пассажиры могут выбирать между продвинутыми классами, включая первый и бизнес, упрощенными, в том числе экономическим и базовым, и семейным.
Последний предназначен для путешествий с детьми и оборудован всем необходимым для комфортной поездки. Всего внутри состава имеется ровно 10 вагонов. Иногда на линию выходят сдвоенные поезда, соединенные между собой.
Внешний вид «Сапсана» снаружи
Все вагоны имеют цельный сварной кузов, изготовленный из алюминиевых сплавов, но конструкция стала облегченной. Основой внутри него выступает рама, на которой фиксируются другие узлы и элементы.
Боковые стены поезда гладкие. Они оснащены наружными дверями со слегка согнутым профилем, что соответствует имеющемуся изгибу кузова в верхней части вагонов. Торцевые стороны имеют небольшие выступы, скрывающие межвагонные пространства со сцепками и переходами.
Во время езды на высокой скорости «Сапсан» буквально разрезает воздух, чего нельзя ощутить внутри поезда, но это заметно снижает сопротивление при перемещении по железной дороге. При этом размеры состава не имеют особого значения.
Параметры вагонов «Сапсана»:
- ширина – 3,265 м;
- длина – 25,535 м;
- высота – 4,4 м;
- масса – 662 т.
Особенности «Сапсана» внутри
Все вагоны оснащены сидячими местами и имеют оформление, соответствующее установленным производителем стандартам. Внутри комфортно находиться и передвигаться. После подъема внутрь салона пассажирам остается найти свое место, пройдя по достаточно широкому коридору.
Расположение сидений зависит от класса обслуживания. Последний также влияет на компоновку и оснащение конкретного вагона. Хотя общие принципы обустройства внутри салона остаются одинаковыми для любых классов.
Внутри обновленных «Сапсанов» интерьер по гамме стал более нейтральным. Если в старых составах преобладали темные оттенки, включая синий или черный, то теперь они заменены на светлые.
Сидения стали коричневыми, но с большими бежевыми вставками. Стены внутри вагонов светлые.
Пол тоже стал более нейтральным, хотя и имеет серо-коричневый оттенок. Исключением выступает семейный салон. Внутри такого вагона сделан упор на яркую гамму, привлекающую внимание детей. Поэтому там даже сидения получили разноцветный окрас.
Устройство и оснащение внутри «Сапсана»
Основной характеристикой, описывающей особенности поезда «Сапсан» внутри, стали его устройство и оснащение. Именно они отличают такой состав от множества других, включая привычные скорые или даже другие фирменные рейсы.
Освещение и вентиляция
Вагоны внутри оснащены яркими лампами, а также индивидуальными светильниками. Освещение работает в двух режимах: дневном или вечернем. При этом важной особенностью стало расположение ламп таким образом, чтобы вагон «Сапсана» изнутри был светлее. В этом помогает отражение света от стен, что вызывает его рассеивание.
Комфорт пассажиров: сиденья, столики и прочее
Все места внутри «Сапсана» сидячие и подразумевают размещение пассажиров на пронумерованных креслах. Последние могут иметь тканевую либо кожаную обивку, а также регулироваться и оснащаться опорами для ног.
Однако все зависит от класса обслуживания внутри конкретного вагона. Например, в экономическом салоне можно только настроить наклон спинки, а пассажир из бизнеса сможет отрегулировать даже поясничную поддержку.
Также есть обычные столы, но они доступны только на определенных местах. При этом их столешницы оснащаются беспроводными зарядками. Поэтому человек может положить смартфон или другой гаджет, поддерживающий соответствующую технологию, в выделенную зону и подзарядить его.
Вагоны улучшенных классов также имеют выделенные купе, включая переговорную и сьют. Они серьезно отличаются по особенностям «Сапсана», как выглядит внутри его салон, и предлагают расширенные удобства. Пассажирам из таких купейных блоков доступны крупные столы, мягкие диваны и комфортные кресла. Также внутри предоставляется улучшенный вариант обслуживания со стороны персонала.
Особые зоны из отдельных вагонов: детская и ресторан
Внутри поезда есть специализированные зоны, включая детскую. Она знакома всем, кто знает об отличиях в «Сапсанах» семейного вагона, что это нестандартный салон для путешествий родителей с детьми. Он имеет яркий дизайн и оборудован развлекательными зонами. Внутри последних ребенок может поиграть, в том числе вместе с другими маленькими пассажирами, путешествующими этим вагоном.
Не меньшее внимание в «Сапсанах» привлекает зона ресторана. Она находится внутри отдельного вагона, разделенного на обычные места для питания, на которые продаются билеты, и общие сидения со столиками. Первые подразумевают такую же поездку, как на стандартных креслах из других салонов, но с депозитом на еду из ресторана, вторые же занимаются свободным образом. По другим параметрам места отличаться не будут.
Развлечения и коммуникации
Пассажирам «Сапсана» доступны на борту разные виды развлечений. Они подойдут как взрослым, так и детям. Поэтому чаще людям можно даже не задумываться о необходимости взять с собой специальные гаджеты, кроме смартфона, и не переживать о потенциальной скуке.
Какие развлечения и электроника есть внутри «Сапсана»:
- медиацентр – система с бесплатными фильмами, аудиокнигами и музыкой;
- беспроводной интернет – стандартная точка доступа Wi-Fi;
- пресса – свежие газеты и последние выпуски журналов;
- детские наборы – раскраски или книжки, а также игры в семейном вагоне;
- оборудование для презентаций – мониторы для совместного обзора в отдельных купе.
Бортовые системы безопасности
Все вагоны производятся из ударопрочных материалов, способных также выдержать термическое воздействие. Стекла и перегородки относятся к категории безосколочных.
Поэтому даже при железнодорожной аварии, которая приведет к повреждению салона, никакой угрозы от хрупких элементов поезда для пассажиров не возникает.
В этом представленные в «Сапсанах» экономы внутри полностью аналогичны первому классу или любому другому вагону.
Поезд оборудован также продвинутой системой контроля. Она беспрерывно анализирует состояние основных узлов и отдельных компонентов, исключая их внезапную поломку и оповещая работников о потенциальных проблемах. Поэтому подобная защита эффективна не только в пути, но и при предрейсовой проверке.
Места для инвалидов
Шестой вагон отличается от других наличием выделенного места для поездок инвалидов, перемещающихся на специализированных колясках. Внутри предусмотрены удобные кресла и зона, где можно оставить и зафиксировать средство передвижения. Специальные места предоставляются только людям с подтвержденной инвалидностью.
Санитарные узлы
Пассажирам не приходится выяснять, где в Сапсане туалет, так как им оснащен каждый вагон. Санузел поезда оборудован стандартным образом: унитаз, раковина и гигиенические средства. Внутри обновленных составов туалет отличается повышенным удобством.
Шестой вагон оснащается расширенным санузлом, где предусмотрен комфорт для людей с ограниченными возможностями.
В этом случае тоже не приходится уточнять, где находятся туалеты в «Сапсане», так как они установлены рядом с местами для инвалидов.
Схемы вагонов поезда
В состав действующих «Сапсанов» входит несколько стандартных видов вагонов. Они отличаются не только классами обслуживания, но также компоновкой салона и распределением пассажирских мест. Поэтому перед покупкой билетов важно изучить в «Сапсане» описание вагонов.
Схемы стандартных салонов поезда:
- экономический и базовый – стандартные салоны упрощенного класса, они имеют базовую компоновку с распределением кресел в формате 2+2, направленных в разные стороны, шестой вагон получил сокращенное число мест, так как внутри есть зона для инвалидов;
- бизнес – все сидения внутри вагона категории люкс установлены по схеме 2+2, при этом половина направлена в сторону движения, вторая же смотрит в обратном направлении, в дальней части выделены два закрытых купе-сьют, а также туалет с багажной зоной;
- первый класс – основная часть салона оснащена местами по схеме 2+1, во второй половине установлены купе-премиум, выполняющие функции СВ, и купе-переговорная для четырех пассажиров, вагон стал для «Сапсана» комфорт классом;
- бистро – внутри вагона-ресторана места распределены по четыре кресла, между которыми установлены большие столики для приема пищи, также есть отдельные сидения и барная стойка;
- семейный – представленный в поездах Сапсан семейный вагон делится на три зоны, включая обычную, для семей с детьми младше 10 лет и места повышенного комфорта, они отличаются свободным пространством и оснащением для игр.
«Сапсан» привлекает своим оснащением внутри вагонов и комфортным интерьером. Поэтому многие предпочитают поездки именно таким поездом, отказываясь даже от перелетов на самолетах. А особенно комфортными стали «Сапсаны» в обновленной версии, которая должна заменить все имеющиеся рейсы.
