Что нужно знать об электричках класса стандарт плюс
Большинство пассажиров, редко путешествующих на электричках, делят такие поезда только на старые и новые. Однако они также представлены отдельными категориями, которые определяют комфорт и условия поездки. Особенно привлекательной становится Стандарт плюс электричка, обеспечивающая повышенное удобство для пассажиров.
Содержание статьи
Особенности электричек «Стандарт плюс»
Изначально электрички считались максимально простым железнодорожным транспортом, единственной задачей которого была перевозка пассажиров на небольшие дистанции внутри одной или двух областей. Поэтому особого значения комфорту перевозчики не придавали.
При этом они пытались реализовать максимально эффективные пассажироперевозки, повышая общий пассажирский поток и удовлетворяя загрузку на конкретных маршрутах. Однако спрос на комфортные вагоны в электричках все же стал заметен. РЖД же пришлось вносить изменения и добавлять обновленные поезда.
Все действующие электропоезда такой категории отличаются расширенными удобствами, хотя и представляют собой обычные модели аналогичных поездов. Они выпущены строго от 2014 года, при этом все единицы обязательно проходят регулярное обслуживание и необходимый ремонт.
Внешне электрички такого класса можно отличить по характерному окрасу вагонов. Они имеют серый или белый цвет, дополненный элементами красных и темно-серых тонов, а также желтую горизонтальную полосу по всему составу.
Если перед пассажиром стоит электропоезд с таким окрасом, то это точно будет значить, что поездка отличится от стандартной, а главным плюсом станет уровень комфорта. Ранее РЖД наносили желтые полосы на обычные электрички, которые уже выведены из эксплуатации, но сохранились в виде детских паровозиков и игрушек в формате кольцевых железных дорог.
Также увеличены и оборудованы поручнями специальные площадки, где пассажиры могут ехать во время часов пик стоя. Стандарты в таких поездах обеспечивают все условия для поездок людей с ограниченными возможностями, включая передвигающихся на колясках. Внутри вагонов обязательно установлены биотуалеты, чей главный плюс заключается в доступности помещения в любое время, так как их не закрывают перед станциями.
Пассажирам электричек улучшенного стандарта также гарантированы обновленные сидения, обеспечивающие гораздо больше комфорта. На время пути внутри вагонов работают кондиционеры и системы отопления, если того требуют климатические условия снаружи. Салон оборудован информационными табло, розетками для USB и бесплатной сетью WI-Fi. Также внутри вагонов электричек работает видеонаблюдение.
Преимущества электричек улучшенного класса
Туалет в вагоне в электричке «Стандарт плюс»
Инструкция по подключению Wi-Fi в электричке «Стандарт плюс»
Поездки на электропоездах класса «Стандарт плюс» имеют несколько важных преимуществ, выгодно отличающих их от путешествий на обычных составах. Поэтому опытные пассажиры нередко предпочитают изначально рассматривать только улучшенные вагоны и пытаются попасть именно в них. Тогда поездка сопровождается гораздо большим числом удобств и оставляет приятные впечатления.
Основные плюсы улучшенных электричек:
- комфорт – улучшенные сидения позволяют разместиться с удобствами, не испытывая неприятных ощущений за время всей поездки, если даже она занимает несколько часов, при этом пассажиру выделяется достаточно свободного пространства, чтобы не чувствовать чрезмерно близкого контакта с попутчиками.
- современность – поезда из категории «Стандарт плюс» имеют более привлекательный интерьер, где использованы современные материалы и правильно подобраны цветовые сочетания, поэтому салон вызывает приятные чувства и создает уютную атмосферу, позволяя расслабиться на время поездки.
- микроклимат – на борту постоянно поддерживается идеальный микроклимат, зимой активируются системы отопления, а летом запускаются кондиционеры, создающие оптимальные условия для пассажиров, поэтому находиться внутри вагона комфортно в любое время года.
- оснащение – внутри установлены элементы для зарядки по кабелю USB, где можно зарядить телефон или другое портативное устройство, также плюсом стало наличие беспроводной точки доступа к интернету, что позволяет найти себе занятие на время путешествия.
- пространство – наличие площадок для поездки стоя, а также выделенные области, предназначенные для багажа с велосипедами, избавляют от проблемы нехватки свободного места в часы пик или летний сезон, когда в вагоне едут десятки человек с дач, взяв с собой много вещей.
- безопасность – система видеонаблюдения, установленная внутри вагонов составов «Стандарт плюс», значительно повышает безопасность для пассажиров, с ее помощью удается в реальном времени отслеживать происходящее либо устанавливать обстоятельства происшествий по записям.
- санузел – в вагонах с улучшенным стандартом использованы специальные туалеты, которые проводники не закрывают во время проезда внутри санитарных зон или стоянок на станциях, при этом унитазы и раковины более удобные, внутри же всегда прибрано сотрудниками РЖД.
Электрички РЖД из категории «Стандарт плюс»
Поезда улучшенного класса «Стандарт плюс» доступны на нескольких направлениях на территории Москвы, ограниченных рамками МЦД. Изначально электрички такого типа стали заменой для устаревших составов на отдельных линиях.
Первыми выступили пять направлений: Киевское, Рижское, Савеловское, Курское и Белорусское. Позднее к ним добавилось Казанское, ставшее шестой линией для поездов улучшенного стандарта.
В ближайшие годы планируется запуск электропоездов класса «плюс» на других направлениях, выходящих за рамки МЦД. Они будут заменой для имеющихся электричек, параллельно улучшая качество обслуживания для пассажиров. В каких именно зонах и до каких крупных мест будут следовать поезда, неизвестно. Однако первоочередным будет именно распространение электричек на территории Москвы.
Обновленные составы курсируют по расписанию, соответствующему установленным стандартам, совместно с обычными электропоездами. Поэтому на линии могут одновременно выполнять рейсы как базовые электрички, так и категория «плюс». Чаще каждая из них имеет свое расписание и осуществляет перевозки в конкретное время.
«Стандарт плюс» можно узнать не только по внешнему виду или улучшенному интерьеру. Внутри присутствуют рекламные плакаты, сообщающие о категории поезда. Поэтому после посадки можно точно понять, что поездка пройдет с комфортом. При этом то, сколько вагонов в электричке Стандарт плюс, зависит от начального маршрута. Специальных ограничений или поправок для таких составов не существует. Стандарты же формирования поездов остаются базовыми.
Модели задействованных электричек:
ЭП2Д
Обновленная электричка с современным дизайном и улучшенными характеристиками, появившаяся в 2015 году, для составов с улучшенным стандартом могут использоваться модели с любым номером, так как все они удовлетворяют требованиям по сроку выпуска.
ЭД4М
Базовая модель электропоездов для РЖД, выпускаемая с 1996 года и используемая для множества маршрутов по всей территории России, в категории «Стандарт плюс» задействованы только модели с номерами от 0448 и выше, произведенные с 2014 года.
Стоимость билетов
Пассажиры могут выбрать для поездки конкретно электричку со стандартом категории «плюс». Ограничений на это не действует, как с обновленными вагонами. Поэтому информация о такой особенности указывается при бронировании билетов.
Если ее все же нет, то дополнительно можно уточнить сведения в справочной РЖД либо у кассира вокзала. Тогда пассажиру скажут о модели электропоезда и его категории.
Также можно подобрать другой маршрут, где получится доехать на поезде нужного типа, если на выбранном не курсируют улучшенные составы.
Стоимость поездки в «Стандарт плюс» не отличается от обычных электричек, несмотря на комфортные условия.
«Стандарт плюс» – отличный вариант для путешествий на небольшие расстояния. Такие электрички обеспечивают повышенный комфорт, делая поездку намного приятнее и позволяя избежать массы проблем в пути. Поэтому выбор в пользу улучшенных составов будет единственно верным, если на маршруте доступны электропоезда категории «Стандарт» с припиской «плюс».
