Сколько килограмм выдерживает верхняя полка
Путешествие на верхней полке поезда – хорошее и компромиссное решение, если пассажир не имеет физических ограничений и хочет сэкономить или просто любит ездить на таких местах. Однако нужно учитывать существующие ограничения. Особенным важным стало то, сколько кг выдерживает верхняя полка в поезде, не создавая угрозы падения.
Содержание статьи
Параметры верхних полок
Плацкартные и купейные железнодорожные вагоны оснащаются верхними и нижними полками для пассажиров. Если последние чаще не вызывают сомнений, связанных с тем, сколько кг они выдерживают, то в случае с первыми многие начинают переживать и боятся случайного падения. При этом стоимость поездки на верхнем месте отличается в меньшую сторону, что привлекает путешествующих.
Основные параметры, включая не связанные с ограничениями по кг, у верхних полок в разных вагонах примерно одинаковые. Обычно они имеют ширину +-60 см, длина чаще не превышает 170 см. Обновленные вагоны от РЖД оснащаются более удобными верхними и нижними местами. Они имеют увеличенные размеры, хотя габаритные изменения не оказывают кардинального влияния на то, сколько нагрузки в кг выдерживает полка.
Конструкция у большинства верхних мест соответствует нижним, кроме небольших отличий. Основная часть полки выполняется из дерева, но имеет металлический каркас, внешняя поверхность состоит из мягкого наполнения с обивкой.
Дополнительно верхние места часто оснащаются ограничителями, предотвращающими падение человека при резком торможении или случайном движении во время сна.
На стене полки держатся с помощью специальных крепежей, влияющих на то, сколько нагрузки выдерживает конструкция.
Какой вес выдерживает полка
Ограничения, связанные с тем, сколько выдерживают верхние полки в поездах, важно учитывать, чтобы во время поездки не упасть на попутчиков снизу. Подобные происшествия гарантированно приведут к травмированию всех, кто становится их участником. В большинстве случаев пассажирам не приходится думать о количестве кг, которые выдерживает конструкция. Однако есть исключения.
Когда стоит уделить внимание надежности конструкции:
- пассажир имеет большой вес;
- на полке играют дети;
- два человека хотят сесть вместе.
Прямых указаний от РЖД на то, какой вес выдерживает конструкция, нет. Проводники поездов же говорят о разных ограничениях. Большинство из них уверяют, что полка способна выдержать массу свыше 300 килограмм.
Иногда говорят о предельных 280 кг. Подобные ограничения не создадут проблем как для людей с лишним весом, так и для случаев, когда к попутчику хочет подсесть второй знакомый.
Однако нужно учитывать, что реальная нагрузка на верхнюю полку будет выше, чем вес человека, если он активно движется. Например, когда ребенок начинает играть или бегать.
Можно ли ставить багаж на верхнюю полку
Пассажиры поезда, путешествующие на верхних местах, имеют право размещать багаж в нижнем рундуке только с разрешения попутчика, кроме случаев, когда иного места для вещей не было предусмотрено. Обычно для них выделяется специальное отделение под потолком, куда и нужно складывать ручную кладь.
Если поднять туда багаж затруднительно, то лучше договориться с попутчиком снизу, чтобы разделить рундук на двоих. Дополнительно на стене есть маленькая полочка для личных вещей, которая выдерживает гигиенические принадлежности, легкую электронику и другие небольшие предметы.
Ручную кладь размещать на верхней полке нельзя. Однако на безопасность конструкции она не повлияет, так как место выдерживает гораздо большее количество кг. Пассажир может взять с собой только 36 кг вещей и дополнительные 50 кг, если внесет отдельную плату.
Подобные нагрузки не создадут угрозы для верхней полки. Хотя в случаях, если человек имеет большой вес, и садится на место с 86 кг ручной клади, то риски возникают. Специальное же верхнее пространство для багажа рассчитано на предельные нагрузки, поэтому выдерживает вещи всех пассажиров из купе поезда или блока плацкарта.
Как избежать проблем с верхним размещением
Человек может минимизировать риски, избежав потенциальных проблем с полкой, включая ее полное падение. Для этого достаточно учитывать несколько простых рекомендаций от опытных пассажиров поездов.
Советы пассажирам поезда:
- проверка крепежей – после посадки важно проверить монтированные крепежи, фиксирующие полку на стене, нужно обратить внимание на любые признаки недостаточно надежного соединения, включая пошатывания или не плотное прилегание головок шурупов к основанию;
- подъем наверх – нужно точно понимать, как правильно залезть на верхнее место, и использовать специальные складные лестницы, установленные в плацкарте, либо упоры, задействованные в купейных вагонах, или спрашивать совет у проводника, если возникают любые сомнения;
- активность на полке – во время поездки важно учитывать, что установленное крепление выдерживает меньший вес, если проявлять чрезмерную активность, такие нюансы особенно актуальны для путешествий поездом с детьми, которые могут играть или баловаться, оставаясь наверху.
Какой билет выбрать человеку с большим весом
Многие люди, которые весят более ста килограмм, в том числе спортсмены и просто высокие мужчины, переживают за способность верхней полки поезда выдержать их. Однако сложностей в путешествии не возникнет, если следовать советам по предотвращению проблем с поездкой наверху.
Человеку практически невозможно достичь ограничений по максимальному весу для верхней полки в поезде, кроме редких исключений. Если не хочется рисковать, так как есть страх упасть или возникают сложности с подъемом, то лучше предпочесть нижние места. На схемах для бронирования они отмечаются нечетными числами.
В некоторых случаях можно рассмотреть альтернативный вариант в виде поездки на поезде с вагоном СВ. Подобные салоны оснащаются удобными спальными местами, причем имеющими увеличенную ширину.
Почти всегда они располагаются внизу. Поэтому сомнений о том, выдерживает ли кровать определенное количество кг, уже не возникает. Ширина же позволяет чувствовать себя комфортнее и не бояться упасть ночью.
Верхние места не имеют строгих ограничений по нагрузке. Поэтому пассажирам поезда не стоит переживать о том, выдерживает ли конструкция определенные кг, и можно спокойно ехать до точки назначения.
Однако предварительно стоит проверить крепежи, а также проявить осторожность при дальнейшем использовании спального места.
